上海打撈局300米飽和潛水作業團隊由領導小組、作業總指揮、潛水總監﹑潛水監督﹑潛水員﹑生命支持和設備保障人員，以及深潛水技術研發中心等組成，是一支充滿自信、自強、自立的隊伍，是一支充滿創新、生機、活力的隊伍。他們在飽和潛水領軍人物葉似虬、總指揮郭杰、潛水隊長金鋒三代人的帶領下，歷經艱苦創業、改革開放和體制改革的發展歷程磨礪，艱苦奮斗，勇于創新，不畏艱險，敢于擔當，堅持和弘揚救撈精神，培育和踐行社會主義核心價值觀，圓滿完成各項重大應急救助搶險打撈任務，不斷推進我國深潛水技術研發，充分發揮了先進團隊的表率作用。

八十年代初葉，以葉似虬為代表的先行者走出了國門，率先學習和引進了國外飽和潛水的先進理念。學成回歸后，組織了一批以飽和潛水技術為攻關目標的科研人員和潛水員組成的研發團隊，從此踏上了研發飽和潛水技術的漫漫征途。

飽和潛水設備的完好，是飽和潛水成敗的關鍵因素之一。2005年，在局的統一領導和組織下，時任科研所所長的郭杰組織科研人員開始自行修復200米飽和潛水設備。

2006年9月，在南海番禹油田立管修復工程中，飽和潛水作業團隊首次運用自主研發的200米飽和潛水技術以及設備，在風大浪高的南海，開始了我國潛水史上最具有挑戰的時刻。飽和潛水技術對我國潛水員來說，是從來沒有嘗試過的生命挑戰。

“一定要讓我國的氦氧飽和潛水作業一舉成功，把祖國的榮耀寫在大海的深處”。

飽和潛水實現“零”的突破，給作業團隊增加了繼續向深海進軍的信心。在此基礎上，上海打撈局相繼開展飽和潛水作業，先后完成了番禺、西江、文昌、惠州等油田以及崖城氣田的油管更換、膨脹彎測量安裝、海管修復以及單點錨鏈配重鏈等工程，我國飽和潛水作業深度被不斷刷新。2007年，完成南海新西江、新文昌油田水下膨脹彎測量及部分管道的清管工作，飽和潛水最大作業深度124米。2012年建造了具有DP2級作業能力的支持母船。依托“深潛號”工作母船，以及自主研發的飽和潛水技術的完整性、可靠性和可操作性，2013年5月，潛水員下潛至198米水深，完成南海流花氣田開發項目水下作業，再創我國飽和潛水新國家紀錄，徹底打破了外國公司在中國飽和潛水作業市場的壟斷地位，打開了向更深領域的飽和潛水技術進軍的道路。

作業團隊在不斷發展和完善作業程序，2009年完成相關200米飽和潛水作業的3個國標、9個行業標準的編制，形成了成套的《200米飽和潛水作業程序》文件；引進了300米飽和潛水裝備。2011年又研發出成套《300米飽和潛水作業程序》，飽和潛水作業技術等標準體系再一次實現了突破。2013年，深潛水技術研發中心成立，開始著手研發500米飽和潛水技術，論證建造500米飽和潛水支持母船，向更高的飽和潛水成套技術目標奮進，作業團隊實力大大增強。

300米海深是國際飽和潛水界的一道門檻，目前只有少數西方國家達到過這一深度。隨著我國首艘300米飽和潛水母船的下水以及飽和潛水在海上應急搶險打撈和海上工程中的多次實踐，實施我國首次300米飽和潛水作業的時機已經成熟。

2014年1月初，“300米飽和潛水作業團隊”隨著“深潛號”飽和潛水母船冒著嚴寒，頂著6-8級的風浪，來到南海預定位置，準備實施我國首次300米飽和潛水作業。

承擔此次300米飽和潛水作業下潛任務的是6名年輕的飽和潛水員，分別是1號潛水員的胡建、大學生潛水員的管猛、名如其人的董猛、膽大心細的譚輝、年輕好學的羅小明、軍人本色的李洪健，是從40多名報名候選潛水員中精挑而出。

2014年1月9日13：00時，6名飽和潛水員滿懷向深海目標沖刺的夢想，進入300米飽和潛水設備生活艙開始加壓。1月10日18：00時，“深潛號”載著6名深潛勇士和我國飽和潛水研發作業團隊出征深海。1月12日零點，潛水鐘載著胡建、管猛、董猛3人組成的第一鐘與飽和艙分離向深海下潛挺進，叩響了通往300米海底世界的大門。00：50時，胡建第一個出潛，300米深海處第一次留下了中國人的身影。03：30時，董猛出潛，下潛巡回深度313.5米，中國人從未涉足的海底世界，迎來了步履鏗鏘的中國龍。10：54時，第二鐘李洪健出潛，背負13憶中國人的殷殷期待，把鮮艷的五星紅旗深深地插入了313.5米的深海，救撈人在攀登潛水高峰征程中又一次刷新中國高度。

從1月9日進艙到25日出艙，6名年輕的飽和潛水員克服高壓、寒冷、黑暗、水流、涌浪、恐懼、寂寞等重重困難，經受住了嚴峻考驗，出色完成了任務。六名潛水員高壓暴露總時間380個小時，潛水員在313.5米海底實際作業時間最長者達到94分鐘。這次飽和潛水作業的圓滿成功，創造了我國大深度飽和潛水作業新記錄。

我國海洋經濟迅猛發展，海上各類應急突發事件頻出，我國大深度潛水需要繼續突破，這是國家的需要，也是救撈的歷史使命。交通運輸部上海打撈局“300米飽和潛水作業團隊”不畏艱險，克服重重困難，再一次展現了交通救撈人挑戰深海、敢于擔當的豪邁氣概。他們的先進事跡在2014年度被媒體廣泛報道；他們的行動詮釋著社會主義核心價值觀的內涵，感動著我們著身邊的每一名交通人。